Kā ziņots, līgums, kas noslēgts ar “Lufthansu”, paredz 14 miljonu eiro “Lufthansa grupas” investīcijas “airBaltic” mazākuma līdzdalībai. Tas investoram nodrošinās arī vietu lidsabiedrības padomē. Apmaiņā pret ieguldījumu “Lufthansa grupa” saņems konvertējamu akciju, kas tai dod 10% līdzdalību. Tā tiks emitēta par parakstīšanās cenu 14 miljonu eiro apmērā.Vēlāk, pēc potenciālā “airBaltic” sākotnējā akciju publiskā piedāvājuma jeb IPO, šī konvertējamā akcija tiks konvertēta parastajās akcijās. Pēc IPO “Lufthansa grupa” līdzdalības lielumu noteiks potenciālā IPO tirgus cena. Šis investīciju darījums paredz arī to, ka “Lufthansa grupai” pēc potenciālā IPO piederēs ne mazāk kā 5% no “airBaltic” kapitāla, iepriekš informēja “airBaltic”. Briškens ceturtdien Latvijas Radio teica, ka šobrīd nevar tik vienkārši rēķināt, ka “airBaltic” vērtība ir 140 miljoni eiro, jo darījumā ar “Lufthansu” “ir runa par konvertējamām akcijām”, kas “savu patieso vertību iegūst, kad notiek emisija biržā, šis IPO process” – tad šī vērtība var mainīties diapazonā no pieciem līdz 10 procentiem.Briškens arī sacīja, ka šī darījuma slēgšanas laikā neesot bijušas “lielas kaujas” par šo summu. Summa esot godīga, vērtēja Briškens.Turklāt jau līdz ar šāda nozīmīga stratēģiskā partnera ienākšanu uzņēmumā “airBaltic” vērtība ir pieaugusi. Investoru interese par “airBaltic” pēc “Lufthansas” ienākšanas uzņēmumā tikai palielināsies, prognozēja ministrs. Jau rakstīts, ka Latvijas valdība 30. augustā sēdes slēgtajā daļā vienojās, ka valstij pēc “airBaltic” akciju IPO kompānijas kapitālā jāsaglabā vismaz 25% plus viena akcija.Briškens iepriekš skaidroja, ka ar “airBaltic” stratēģisko investoru nenotiek sarunas par kontrolpaketes pārdošanu, bet par mazākuma paketes iegūšanu pirms IPO vai ejot uz IPO, kā arī, iespējams, līdzdalību IPO.”airBaltic” auditētais apgrozījums 2023. gadā bija 664,289 miljonu eiro apmērā, kas ir par 33,2% vairāk nekā 2022. gadā, kā arī kompānija guva peļņu 33,852 miljonu eiro apmērā pretstatā zaudējumiem gadu iepriekš.Latvijas valstij pieder 97,97% “airBaltic” akciju, bet finanšu investoram, Dānijas uzņēmējam Larsam Tūsenam piederošajam “Aircraft Leasing 1” – 2,03%.AirBalticLufthansaSeko “Delfi” arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
Tranzacția de 14 milioane de euro cu “Lufthansa” nu determină valoarea “airBaltic”, afirmă Briškens
