Propunere de rulare rusească în viteză de tractor    

Rullende russebusser er som diskotek i stor fart, noe som er trafikkfarlig, mener regjeringen.
Et forslag fra Statens vegvesen som nå er ute på høring, er å forby russebusser med ståplasser og sidestilte sitteplasser.Men å forby disse bussene blir feil, mener det borgerlige Fylkesrådet i Akershus.
I stedet bør disse russebussene få rulle videre med en hastighetsbegrensning på 50 km/t, mener politikerne. Lavere fart vil redusere risikoen for ulykker, mener de.Vil hindre forskjellsbehandlingPartiene som styrer Akershus mener det er flere gode grunner til at disse gamle russebussene fortsatt bør få være på veien.Samme type busser, såkalte veteranbusser, skal fortsatt kunne brukes i forbindelse med motorhistoriske samlinger og lignende kulturarrangementer.– Og da mener vi at det skal behandles prinsipielt likt, sier fylkesråd for samferdsel Håkon Snortheim (H).
For veteranbussene er kravet at de ikke får kjøre fortere enn 50 km/t.Samme fartsgrense bør dermed gjelde for russebussene med samme seteløsning, mener han.Fornøyd russForslaget fra Akershuspolitikerne blir godt mottatt ved Nadderud videregående skole i Bærum.– Personlig så mener jeg dette vil gi en mye tryggere feiring. Og det er en veldig mye mindre destruktiv løsning enn den regjeringen legger opp til, sier Sebastian Reitan som er visepresident i skolens russestyre.
Med destruktiv sikter han til at russ som allerede har investert store summer i russebusser med ståplasser og sidestilte seter, vil tape stort på endringene.Med et forbud fra 1. januar neste år kan verdien på disse gå rett til bunns.Også fylkespolitikeren fra Akershus er opptatt av dette.– Det er jo mange russ som har pådratt seg økonomiske forpliktelser. Og jeg har stor sympati med dem som nå står med skjegget i postkassa, sier Snortheim.Derfor mener vi det er en mer konstruktiv tilnærming å ha en hastighetsbegrensning istedenfor et totalforbud, sier fylkesråden for samferdsel (H).Traktor-fartMen vil ikke den lave farten kunne bli et trafikkproblem på veiene?– Dette håndterer man på god måte med andre kjøretøygrupper, f.eks. med traktorer eller mopeder. Det er jeg ikke så bekymret for, sier han.Heller ikke russen er redd for de trafikale konsekvensene.– Mange av bussene er gamle. Jeg tror jeg kan snakke for de fleste russ når jeg sier at det er ikke sikkert bussene har så godt av å gå mye fortere enn 50 km/t uansett, sier Reitan.Har advart russenEt forbud mot disse bussene bør ikke komme som noen overraskelse, mener Samferdselministeren.– Vi varslet allerede tidlig i 2023 at vi ville gjøre noe med bruken av slike busser, og dette budskapet har vi gjentatt en rekke ganger.
Vi har advart russen mot å inngå kontrakter for 2026 og senere, skriver Jon-Ivar Nygård til NRK.Når det gjelder det konkrete innspill som lavere fartsgrense for disse bussene, så vil han ikke vurdere dem før etter høringsfristen 21. mars.Men Nygård gjentar regjeringens sterke motvilje mo