e there is no definitive proof of Russian involvement in these incidents, the heightened tensions and increased Nato presence in the region suggest that there is a growing concern about the security of undersea cables in the Baltic Sea.
Numeroase incidente de sabotaj suspectat legate de Rusia asupra cablurilor submarine din Marea Baltică au dus la creșterea tensiunilor între țările din apropiere și la o prezență sporită a NATO. În cel mai recent incident, pe 26 ianuarie, garda de coastă suedeză a urcat la bordul unei nave din Marea Baltică sub suspiciunea de tragere a ancora și sabotajul cablurilor vitale de sub apă care asigură alimentarea și comunicarea în regiune. Letonia a trimis și ea o navă de război la incident pentru a investiga daunele la cablurile de fibră optică. Nava bulgară este acum sub anchetă. Proprietarul navei a negat orice implicare în sabotaj.
Natiunea tankerului de petrol Eagle S după ce a fost ridicată din Golful Finlandei. Foto: Poliția finlandeză/Lehtikuva/AFP
Țările de-a lungul coastei Mării Baltice au devenit tot mai îngrijorate de sabotajul presupus al infrastructurii lor subacvatice în ultimele luni, de către nave care trag intenționat ancora de-a lungul fundului mării și au început să-și plaseze nave militare în largul mării în fiecare zi.
Infrastructura subacvatică critică poate fi ușor deteriorată prin tragerea ancorei.
Rusia a negat implicarea în aceste incidente. Dar au existat și rapoarte credibile că Rusia a cartografiat activ infrastructura subacvatică.
În răspuns la creșterea îngrijorărilor cu privire la securitatea infrastructurii, NATO și-a sporit prezența navală regională prin lansarea misiunii Baltic Sentry pe 14 ianuarie, care include nave de patrulare maritime.
Care este contextul?
În ultimele luni, au existat mai multe rapoarte despre daune cauzate cablurilor submarine de nave în timp ce traversează Marea Baltică.
Atacurile asupra cablurilor submarine sunt comparabile cu spionajul tradițional și operațiunile de informații. Aceasta este o activitate desfășurată la un nivel sub cel al războiului, concepută pentru a trimite anumite semnale națiunilor adversare. Scopul ar putea fi de a transmite un mesaj că există capacitatea de a tăia și izola practic națiunile de lumea exterioară.
Aceste cabluri sunt extrem de valoroase. Ele sunt folosite pentru a transporta gaze, electricitate și trafic de internet între națiuni. Și incidentele recente au dus la o reducere a capacității de transport a electricității, deși acest lucru nu a cauzat încă întreruperi masive de curent. O altă preocupare este că daunele la cablurile de internet pot întârzia trecerea informațiilor generate de piețele financiare. Acest lucru este deosebit de vulnerabil din cauza naturii sale sensibile la timp.
Cum pot fi protejate cablurile?
Protejarea cablurilor este o sarcină dificilă. Există puține lucruri care pot fi făcute fizic pentru a preveni traversarea altor nave prin mări și oceane din cauza conceptului de libertate a navigației pe mările înalte. Și Rusia are dreptul de trecere pentru navele sale, de exemplu, de la Sankt Petersburg la Marea Nordului.
Investigațiile asupra amenințărilor aparente pot fi efectuate fără a confisca nava sau a împiedica în vreun fel progresul acesteia. Acest lucru poate fi făcut prin utilizarea datelor de urmărire GPS și combinarea acestora cu alte dovezi, cum ar fi mărturiile martorilor.
Deși nu există dovezi definitive ale implicării Rusiei în aceste incidente, tensiunile crescute și prezența sporită a NATO în regiune sugerează că există o îngrijorare tot mai mare cu privire la securitatea cablurilor submarine din Marea Baltică.
