tet skulle ha kunnat skada kabeln medvetet”, säger en talesperson för rederiet.
Proprietarul navei Vezhen neagă că echipajul a comis un sabotaj intenționat pe fundul Mării Baltice. În același timp, anchetatorii suedezi au efectuat percheziții pentru a obține dovezi. “Avem o suspiciune rezonabilă”, a declarat Mats Ljungqvist, procuror senior la Unitatea Națională pentru Cauze de Securitate. Bo Torbjörn Ek Text Ewa Stenberg Text Obțineți mai mult de la DN ca utilizator înregistrat Știați că puteți crea un cont gratuit pe DN? Ca utilizator înregistrat, puteți beneficia de mai multe funcții inteligente. Urmați-vă interesele Newsletter Logare Creare cont gratuit Potrivit agenției de știri Reuters, care a avut contact cu compania de navigație care deține nava suspectată, vânturile puternice și valurile mari ar fi putut duce la scufundarea unui ancora. Proprietarul neagă că echipajul a deteriorat intenționat cablul de telecomunicații. Dar ancheta suedeză continuă să lucreze. “Efectuăm mai multe măsuri de investigație și încercăm să aflăm ce s-a întâmplat”, a declarat procurorul Mats Ljungqvist pentru DN. Daunele au avut loc pe un cablu între Gotland și Letonia duminică dimineața. Autoritățile au acționat imediat, potrivit procurorului. “Am stabilit o funcție de stat major unde am putut afla rapid ce nave ar putea fi implicate în acest lucru. În ansamblu, cred că avem o suspiciune rezonabilă cu privire la această navă”, a declarat Mats Ljungqvist. Nava de supraveghere a coastelor se află în apropierea Vezhen, în afara Karlskrona. Foto: Johan Nilsson/TT Suspiciunea rezonabilă este un grad mai mic de suspiciune, dar suficient pentru ca un procuror să poată lua decizii cu privire la măsurile coercitive. “Am luat o decizie ca această navă să fie confiscată și să se efectueze percheziții în scopul de a obține dovezi. Această decizie a fost pusă în aplicare în timpul nopții și dimineața”, a declarat Mats Ljungqvist. Nu dorește să spună dacă anchetatorii au găsit ceva sau dacă cineva din echipaj a fost suspectat de comiterea unei infracțiuni. “Cauza se referă la înțelegerea a ceea ce s-a întâmplat. Acesta este focusul întregii anchete în acest moment. Acest lucru implică înțelegerea cine a făcut ce. O navă nu este un robot. Cineva a condus și a manevrat-o”, a declarat Mats Ljungqvist. Daunele la cablul de telecomunicații au avut loc în zona economică suedeză, dar nu în apele teritoriale suedeze. Apoi, Garda de Coastă a urmărit Vezhen, o navă de transport de mărfuri care venea din portul rus Ust-Luga, în apele teritoriale suedeze, unde a ancorat în afara Karlskrona. “Este greu de crezut că această navă ar fi putut deteriora intenționat cablul”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei de navigație.
