men: han har varit först med att lansera elbilar som är både snygga och har lång räckvidd. Men nu har konkurrenterna kommit ikapp och Tesla måste hitta nya sätt att differentiera sig på.
Rezultatele anuale ale Tesla au fost o dezamăgire în timp ce concurența se intensifică. Strălucirea companiei de mașini electrice se estompează în timp ce CEO-ul Elon Musk își dedică aproape tot timpul să sprijine partidele de extremă dreapta din Europa și să fie partenerul de încredere al președintelui Trump. Marele întrebare este: cât timp poate continua un Elon Musk tot mai controversat să fie CEO? Aceasta este o analiză. Autorul este responsabil pentru analiză și poziționare în text. Jonas Fröberg Text Obțineți mai mult de la DN ca utilizator înregistrat Știați că puteți crea un cont gratuit pe DN? Ca utilizator înregistrat, puteți beneficia de mai multe funcții inteligente. Urmați-vă interesele Newsletter Logare Creare cont gratuit Cum merge Tesla? Vânzările producătorului de mașini electrice Tesla au scăzut în 2024 pentru prima dată din 2011, în ciuda unei ușoare creșteri în ultimul trimestru. În același timp, profitul a scăzut. Cel mai important indicator, marja de profit operațional, a scăzut de la 8,2 la 6,2% în ultimul trimestru al anului. Acesta a fost mai mic decât se așteptau analiștii. În spatele scăderii profitului se află o escaladare a războiului global de prețuri la mașinile electrice. Tesla este nevoită să facă reduceri de prețuri la mașini în timp ce investește masiv în ceea ce va fi crucial pentru supraviețuirea companiei: inteligența artificială și mașinile autonome viitoare. Care este analiza acestei situații? În primul rând, scăderea vânzărilor și a profitului sunt semne rele. Aproape întreaga cifră de afaceri a Tesla (patru din cinci părți) provine din vânzarea mașinilor, care ar trebui să finanțeze investițiile viitoare ale companiei. Acum, Elon Musk trebuie să accelereze în ambele direcții: să vândă mai multe mașini electrice și să dezvolte tehnologia viitorului. Ca de obicei, planurile lui Musk pentru viitor sunt ambițioase, iar estimările de timp sunt optimiste: a declarat miercuri că Tesla va lansa un serviciu de taxi autonom în Austin, Texas, în șase luni. Înainte de Anul Nou, un prototip al robotului umanoid Optimus al companiei va fi gata pentru piață, iar în 2026 o flotă de taxiuri autonome – numite cybercabs – va ajunge la clienți. Cu trăsături largi, Elon Musk a pictat un viitor în care Tesla va reduce costurile de producție în mod semnificativ și va deveni “mai valoroasă decât cele mai mari cinci companii concurente la un loc”. Dar este necesar ca vânzările de mașini să crească. Acum. Dar modelele de mașini încep să devină destul de vechi, cel mai vechi model Tesla – sedanul Model S – a fost lansat în 2012, SUV-ul mai mare Model X a fost lansat în 2015, sedanul mai mic Model 3 în 2018 și Model Y în 2020. Pickup-ul mare Cybertruck a avut un început timid și este vândut doar în SUA și Canada. Până acum, vechile modele nu au avut un impact atât de mare. Elon Musk a avut un as în mânecă: a fost primul care a lansat mașini electrice care sunt atât de elegante, cât și cu o autonomie mare. Dar acum, concurenții au ajuns la același nivel cu Tesla și compania trebuie să găsească noi modalități de a se diferenția.
